A BMW új biztosítási besorolást hoz létre a félig autonóm járművek számára

A BMW a Swiss Re biztosítótársasággal összeállt egy új típusú biztosítási besorolás kidolgozására, amely figyelembe veszi a fejlett járművezetői segítségnyújtási rendszereket (ADAS), mint például a Lane Reate segítségét.
A rendszer eseti alapon értékeli az egyes autókat, figyelembe véve a „biztonság szempontjából releváns vezetői segítségnyújtási rendszerek integrációját”. Ez, a BMW és a Swiss RE szerint, lehetővé teszi a díjak pontosabb kiszámítását.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Az új rendszer olyan algoritmust foglal magában, amely képes a vezetői segítségnyújtási rendszerek összetett hatásait a BMW autók biztonságára mutatni. Erre azért van szükség, mert „az autonóm vezetés felé vezető úton egyre több, biztonsággal releváns vezetői segítségnyújtási rendszerek találják meg az utat a BMW csoportjárművekbe”.
• A legbiztonságosabb járművek eladó
Matthew Avery, a Thatcham Research autóbiztonsági szakemberek kutatási igazgatója elmagyarázta, hogy a biztosítási üzlet azt akarja látni, hogy az ADA-k milyen hatással vannak az ADA-khoz, mint például a Lane-Keep Assist és az Adaptive Cruise Managemen. “A biztosítók azt akarják látni, hogy mely biztonsági technológiák nyújtják az eredményeket és megakadályozzák a baleseteket, és melyek nem”
Avery hozzátette, hogy mivel a járművek egyre képesek lesznek bizonyos körülmények között vezetni magukat, új megfontolásokat kell tenni. „A 3. szintű autonóm autók esetében a zavar kockázata merül fel – van -e az autó vagy a sofőr ellenőrzése? A megnövekedett balesetek kockázata van, ha az emberek túlságosan támaszkodnak a technológiára. ”
Az Avery magyarázta a biztosítótársaságok végső célja, hogy „sokkal pontosabban ár a biztosítás.” Folytatta: „Ennek kulcsa az adatok. Jelenleg a biztosítók az összesített adatokat vizsgálják. Ez az új rendszer lehetővé teszi a biztosítási vállalkozások számára, hogy megvizsgálják az egyes ütközéseket. ”
Az autókészítők másik oka a biztosítás iránti fokozott érdeklődésnek az előfizetési értékesítési tervek felé történő elmozdulás, például a Lynk & Co. Newcomer által biztosított. Néhány gyártó a biztosítást egy PCP -csomagba is csomagolja – ahogyan a Peugeot csak az üzemanyaggal jár.
A cég új rendszerének kommentálása, Thomas Wittig, a BMW Group Financial Services vezetője elmondta: „A Swiss Re -vel együtt megoldást hoztunk létre, amely lehetővé teszi az elsődleges biztosítók számára, hogy kiszámítsák a díjakat a jármű műszaki jellemzőinek egyéni értékelése alapján” – Wittig hozzátette, hogy az ügyfelek az algoritmus eredményeként csökkenthetik a biztosítási díjakat.

Választana az autonóm technológiát, ha pénzt takarít meg a biztosítására? Tudassa velünk az alábbiakban …