A 600BHP BMW M1 WAY

Audi rendelkezik az R8-val, a Mercedes pedig az SLS-nek, de a BMW-nek jelenleg hiányzik egy zászlóshajó kétüléses szuperautója. És amíg az i8 úton van, a vállalat arra is törekszik, hogy 2016 -ra utódja legyen a legendás hetvenes évek M1 Supercarnak.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A BMW bennfentesek megerősítették, hogy az M1 közepes motoros kétüléses lesz, de az ultrahatékony i8 plug-in hibrid sportautó eltérő technikájával.
Ahol az autó elektromos motorokat és 1,5 literes háromhengeres benzinmotorot használ, az új M1 valószínűleg egy 600 lóerős 4,0 literes iker-turbó V8 táplálja. Az I8 technológiája-például az ultra könnyű szénszálas test-azonban az M1 konstrukciójába kerül. Ennek meg kell jelölnie az autó ötleteit, amelyek körülbelül 1250 kg -os skálát mutatnak, ami lényegesen könnyebb, mint az 1,625 kg R8.
A teljesítmény javítása érdekében az M1 úgy van beállítva, hogy aktív aerodinamikai szárnyakkal és lapátokkal is rendelkezik, amelyek nagy sebességgel megváltoztatják az alakját, hasonlóan a Ferrari 458 Italia -nál.
Mindez a technológia együtt fog működni, hogy 0-62 mph időtartamot kapjon körülbelül három másodperc, és a maximális sebességet csaknem 200 mph. Az Eco Tweaks, mint például a stop-start és a hatékony kilenc sebességű automatikus sebességváltó, segít a BMW-nek, hogy az új M1 az egyik legzöldebb teljesítményű autó.
Ha a projekt megkapja a továbblépést, akkor számíthatunk egy koncepcióra 2014-ben. –
Az új M1 valószínűleg kevesebb retro fókuszú lesz, és ára 250 000 font a régióban, amikor a végleges verzió 2016 körül kerül forgalomba.
Az eredeti BMW M1 előállítása 1978-ban kezdődött. 273 lóerős 3,5 literes egyenes-hat volt, és 0-62 mph-ig terjedhet 5,6 másodperc alatt. Csak 456 készült, és most már 200 000 fontot is elérhetnek az aukción.