„A Volkswagen inkább az ID.3 -val foglalkozik.3, mint az új golf”

A havi frankfurti autókiállítás érdekel, és lenyűgözött a gyakran nem bizonyított, viszonylag drága, alternatív módon táplált autók dicsőséges gömbjével – amikor a benzinjeikben a benzinjeik vannak. és a dízelüzemű társaiknak állítólag csökkenniük kell, mielőtt a föld arcáról törlik.
De amint Frankfurt és másutt továbbra is bizonyítják, a kipróbált és tesztelt, könnyebben költségvetés-barát belső égésű családi autók halála évtizedek óta marad. Legalább a belátható jövőben az ilyen „régi iskola” vadállatok sokkal kívánatosabbak és jelentősen olcsóbbak, mint a hasonló méretű tiszta elektromos vagy hidrogén modellek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A 2019 -es Frankfurti Autószalon legjobb autójai
Ezért nem indokolatlanul azt akartam, hogy a németországi Volkswagen hivatalosan elindítsa a vadonatúj német golfját a németországi nemzeti autókiállításon, mielőtt a múlt vasárnap (szeptember 22-én) bezárta az ajtót ügyvédek.
A baj az, hogy megtagadta. Megmagyarázhatatlanul a rendkívül jelentős MK8 golfot arra utasították, hogy maradjon távol. A németországi és más alkatrészek kiállítását kirabolták az év egyik legfontosabb leleplezéséről a való világban élő vásárlók számára.
A vadonatúj autónak 2019 végén kellett értékesítenie. De Frankfurtban az AWOL-ra ment, amely a legszélesebb körben nyilvánvaló hely volt, és az árak valószínűleg 20 000 font feletti árat jelentenek (de a 20 ezer font összeg a golf által általában megáldott kedvezményeket).