– Ki érdekel, ha az autók kémkedhetnek rád? Végül is a 21. század van ”

Nemrégiben vacsoráztam egy német autó cég érthetően ráncos értékesítési főnökével, akinek a regisztrációja, mint az éves bónusz, kétségbeesetten lefelé. A szegény lélek bebizonyította, hogy stresszes munka élete most már nehezebb, mint valaha-nem utolsósorban az olcsó-chips bérleti díjak miatt, az arch-rivális, a Mercedes, aki merészelni kínál néhány szerény modelljére.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Röviden: az emberem azt állítja, hogy indokolatlanul alacsonyak. De azt mondaná, hogy nem? Mert ő és társasága küzd annak érdekében, hogy megfeleljen nekik az egyenértékű modelljeikkel. A Mercedes A-osztálya évente körülbelül 2000 font, havonta 170 font, hetente 39 font nevetségesen olcsó-ragaszkodott hozzá. És nem téved.
• Minden új autó, amelynek „fekete doboz” adatnaplói vannak az EU törvénye szerint
Circa napi 5,50 £ naponta a bérleti/hosszú távú bérleti díjak kulcsainak kulcsaihoz olcsó. De amikor ez az autó hárompontos csillagot visel, és ezért a prémium területet foglalja el, a fenti felhasználói árak még sokkal finomabbak a költségtudatos autósok számára-még akkor is, ha „csak” kapnak egy mocsaras A-osztályt. Körülbelül egy napra kb.
De Nagy-Britannia legnagyobb eladási újsága éppen a márkán jött, teljesen más szögből. Az első oldal címsora azt kiáltotta: “Van egy kém a Mercedes-ben.” És a „nagy testvér a motorodban” téma folytatódott a papíron, ahol azt kérdezte: „Ó, Uram, nem kémelsz nekem egy Mercedes-Benz-t.” (Geddit?) Az állítólagos probléma, a dühös polgári-liberti csoportok és a (brit) politikusok szerint, az, hogy a Mercedes (német) elismerte, hogy az autójaikhoz igazított nyomkövető eszközöket az aláírt lízing-cum útján kölcsönözött autóihoz. -Rentális megállapodások. Meglepetés meglepetés, hogy az ilyen fedélzeti technika lehetővé teszi ezeknek az autóknak a pontos helyét (amelyek nem a felhasználók/hitelfelvevők tulajdonában vannak), hogy pontosan meg kell határozni. Probléma? Milyen problémát?
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik