A Volkswagen feltárja az új, 1,5 literes TSI benzin

részleteit annak reményében, hogy felhívja a figyelmet a továbbra is kibontakozó dízelbocsátási botrányból, a Volkswagen kiadta a vadonatúj turbó benzinmotor műszaki részleteit.
Az év elején beszámoltunk arról, hogy a VW a következő években két 1,5 literes motorral kívánja helyettesíteni a jelenlegi kisebb TSI benzin- és TDI-dízeleket. És itt láthatjuk az előbbi, az EA211 TSI EVO -t.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• Új golf Mk8, hogy könnyebb, zöldebb és sokkal praktikusabb legyen
Az új négyhengeres motor változó-geometriás turbófeltöltést használ, amely lehetővé teszi a maximális nyomatékot, akár 1300 fordulat / perc. A VW azt állítja, hogy ez az első alkalom, amikor ezt láttuk egy kötetgyártásban előállított szikra gyújtómotorban. Sokkal fejlettebb közvetlen injekciós technológiát és magas kompressziós arányt is használ, valamint innovatív hőkezelést is.
A 128 lóerő és a 148 lóerő formájában kapható, az 1,5 literes TSI állítólag 10 % -kal sokkal hatékonyabb, mint a jelenlegi motor, és egy liter kevesebb üzemanyagot használ 62 mérföldnél. Még mindig használja a henger deaktiválódását, de a hengereket most egy „APS” plazma spray -vel borítják, hogy csökkentsék a súrlódást.
A Volkswagen rámutat arra, hogy ezek a motorok prioritást élveznek a valós üzemanyag-fogyasztás javításának, ahelyett, hogy a jelenlegi hivatalos tesztciklusot felszámolnák, és a mindennapi vezetés azt mutatja, hogy a 10 % -os növekedés.