A kibocsátási szakértők szerint az ikonikus londoni fekete fülke legfeljebb 30 -szor több szennyeződése

. A ikonikus londoni Black Cab leggyakoribb modelljei az NOx -nak az azonos korú személyes benzinkocsiként akár 30 -szor.
A valódi városi kibocsátási kezdeményezés (TRUE) adatai azt mutatják, hogy a fekete fülkékből használt NOX -kibocsátás kilogrammonként az elmúlt öt évben növekedett. A kutatás azt is sugallja, hogy az Euro 5 Black Cabs legalább 50 % -kal több NOX -et állít elő, mint az idősebb Euro 3 és 4 modellek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• Meter Glitch leállítja az új londoni fekete fülke bevezetését
A True eredményei a valós NOx, a részecskék és a CO2-kibocsátás méréseiből származtak, több mint 100 000 jármű-beleértve a taxikat és a buszokat-a londoni utcákon. Az adatokat a hordozható hordozható kibocsátási mérési rendszerek (PEM) és a távoli érzékelés felhasználásával szereztük be, amelyek látják, hogy a járművek kipufogógázai révén fényes fénysugarak ragyognak.
A fekete fülkék negatív besorolása várhatóan megváltozik az elektromos LEVC TX közelmúltbeli bevezetésével. A londoni taxi legújabb generációját akkumulátorral és egy kis távolságú benzinmotorral hajtják, így a legtöbb esetben hatékonyan nulla emissziót eredményez.
• A londoni taxi társaság elveszíti a fellebbezést a Black Cab Shape védjegye