A Daimler az Uber-en mozog, ha 60% -os részesedést vállal a Hailo-ban

. Az alkalmazás-alapú Minicab Hailer Uber piaci dominanciája ismét veszélyben van, mivel megerősítik, hogy Daimler többségi részesedést kapott a rivális ruhában, a Hailo-ban –
A német márka egyesíti a Hailo erőforrásait, és a társaságot már a saját igény szerinti útmegosztó hálózatába nevezi. Az egyesülés a MyTaxi -t az egyik legnagyobb típusú Európában teszi, bár ez még mindig eljut az Uber puszta globális skálájáról.
A Daimler lépése, amely szintén a Mercedes-Benz tulajdonosa, a gépjármű-megosztó és okostelefon-alapú közlekedési szolgáltatások jövőjében a gépjárműgyártók általi beruházások sorozatában szerepel. A BMW, a GM, a JLR és a VW csoport is nagymértékben részt vesz a piacon, míg a Toyota korábban az Uberbe fektetett be.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Jelenleg a Hailo egy brit székhelyű művelet, mindössze 75 alkalmazottal, de a ruhák nagy részét Németországba költözik. A MyTaxi célja az Uber versenytársa, hogy életképes alternatívát biztosítson a magántulajdonban lévő autók számára a városokban, valamint a szokásos tömegközlekedéssel.
Használtál már valaha Uber -t vagy Hailo -t? Adja meg nekünk gondolatait az alábbi megjegyzés szakaszban …