A „Volkswagennek személyesen, szakmailag és lelkileg kell eladnia egy 5 ezer GBP -es autót”

. Ha úgy gondolja, hogy benzin, dízel, LPG, elektromos vagy hidrogénfejű elkötelezettnek tartja magát, akkor is ott kell lennie.
Hidd el vagy sem, 18 órán belül újra és vissza lehet bukkanni, sokkal kevesebb pénzért, mint gondolnád. Fáj, hogy ezt beismerjem, de ez lényegesen megfizethetőbb és sokkal kényelmesebb a repülőgépet, mint az autó. Az a tény, hogy a show helyszíne egy 10 perces sétára található a genfi ​​repülőtértől, egy újabb kényszerítő ok a repülésre.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Genfi Motor Show 2019 Round-Up
Ebben az évben a kiállítók nagy része mélyen lenyűgöző-egyik sem sokkal inkább, mint a VW Group és annak zászlóalja, amely a közép-emeletek márkáinak zászlóalját, és amelyek a rendezvény legmagasabb padlóján tartózkodnak, és riválisaikra néznek. Mások a svájci show -n (például Sbarro) kuncognak. De a JLR hiánya és annak rendkívül kritikus, teljesen új Evoque szinte könnyekhez vezet. A motoros kiállítás mínusz jaguárok és a Land Rovers olyan, mint a tekercselt tőkehal chipek nélkül.
És sokkal inkább szomorú, hogy a Genf 2019-ben a legmegfelelőbb, hamarosan elindított vagy távoli Fearure modellek a legjobban összeállítják a szó.